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188 ciudades españolas piden 1.500 millones para reducir sus emisiones

Las ciudades españolas están movilizándose para acometer su transformación verde. La partida habilitada por el Gobierno para crear zonas de bajas emisiones y sustituir flotas de combustible por vehículos eléctricos en el transporte público ha recibido una buena respuesta por parte de los municipios.

Un total de 188 ayuntamientos españoles han solicitado subvenciones de los fondos europeos por unos 1.500 millones de euros para financiar actuaciones destinadas a reducir las emisiones de sus sistemas de transporte público.

Según ha informado el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, esta es la primera convocatoria del programa de ayudas a municipios para la implantación de Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) y la transformación digital y sostenible del transporte urbano, dotada con mil millones de euros con cargo al Mecanismo de Recuperación y Resiliencia (MRR) de la UE.

Foto: Agencias

De las 258 solicitudes de ayudas registradas hasta el cierre del plazo establecido el pasado 30 de septiembre, alrededor de tres cuartas partes han sido presentadas por 126 municipios de más de 50.000 habitantes y capitales de provincia y el resto por 62 municipios de entre 20.000 y 50.000 habitantes.

El objetivo de la convocatoria es impular sistemas de transporte público urbano fiables, atractivos, accesibles y asequibles con flotas más modernas, eficientes y sostenibles; con la introducción de un concepto de movilidad inteligente adaptada a los nuevos hábitos; y con el impulso de la digitalización para la planificación, gestión y evaluación; que en todos los casos deberán estar finalizados el 31 de diciembre de 2024.

Una parte importante de los proyectos presentados buscan potenciar el desarrollo de zonas e itinerarios peatonales en el centro de las ciudades y el impulso del uso de la bicicleta y otros medios de transporte personales con la construcción de carriles bici, así como la adecuación de las vías y el espacio urbano a su uso, la habilitación de aparcamientos seguros y el despliegue de servicios de alquiler de bicicletas.

Asimismo, los municipios han pedido subvenciones para limitar el uso del vehículo privado en los centros de las ciudades mediante la puesta en marcha de medidas para calmar el tráfico rodado, construir aparcamientos disuasorios y establecer zonas de estacionamiento no regulado fuera de las zonas de bajas emisiones.

Foto: Agencias

 

Los municipios también han solicitado ayudas para la adquisición de vehículos cero emisiones (autobuses urbanos o de flota de limpieza) y el despliegue de puntos de recarga entre otras acciones de mejora de la accesibilidad.

El Ministerio de Transportes tiene previsto sacar una segunda convocatoria en 2022 para distribuir otros 500 millones de euros entre los municipios, transferir a las comunidades autónomas 900 millones y habilitar 400 millones para transformación de flotas de transporte de viajeros y mercancías de empresas y 105 millones a proyectos de humanización y calmado de tráfico en travesías.

El papel de las ciudades como motor de transformación del sistema de movilidad es uno de los ejes de las políticas de transición ecológica que impulsa tanto la Unión Europea como los diferentes estados. En este sentido, la creación de zonas de baja emisiones, la sustitución de flotas de transporte público por vehículos eléctricos y la potenciación de áreas peatonales son algunas de las prioridades que marcan estas políticas.

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Joan Lluís Ferrer

Joan Lluís Ferrer Colomar (Ibiza, 1967) es licenciado en Ciencias de la Información por la Universidad del País Vasco (UPV-EHU). Desde 1988 ha ejercido el periodismo en prensa, radio y televisión en Bilbao, Catalunya y Baleares. Especializado en información ambiental, desde 2019 coordina la sección Crisis Climática en los periódicos de Prensa Ibérica. Desde 2020 dirige Verde y Azul, el canal de medio ambiente de Prensa Ibérica y Grupo Zeta.

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